技术革新激发订船欲望 中船集团引领市场驶向高端
在全球新船需求持续低迷、造船产能过剩积重难返、市场同质化竞争严重的情况下，中国船舶工业集团公司持续加大科技投入，努力发挥行业领头羊作用，在海洋工程装备、高技术船舶研发建造以及主流船...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-08-21 壳牌签署股份购买协议收购挪威GASNOR公司
Gasnor是挪威小型液化天然气市场的领军者，为工业和海洋用户提供液化天然气（LNG）燃料以及站对站的一条龙供货服务。该公司拥有三个小型生产厂和一个配送系统——包括两艘运输船、一个卡车车队和...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-08-17 船舶改用LNG能源困难重重
目前，一场“油改气”的船舶燃料革命正在中国内江船运市场悄然进行，多个省市为了保持环境清洁以及节省燃料成本，已经开始LNG燃料动力船舶改造，并开建LNG水上加气站，这对LNG行业无疑意味着一轮...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-08-14 上半年日本船企散货船订单锐减
根据日本船舶出口协会消息，受干散货船运力过剩影响，散货船订单减少，导致今年上半年，日本船厂船舶出口数量锐减。 今年上半年，日本船厂共接获67艘新船订单，总吨位近350万吨。相比之下，去...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-08-02 航运市场为何“相中”LNG船？
2008年国际金融危机发生以来，世界航运市场和造船市场整体出现快速下滑的局面，不过一些细分行业，比如液化天然气（LNG）船市场在经历短暂的低迷期后快速反弹，成为弱市中的一道靓丽风景线。据英...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-08-01 大船重工成“双超两百亿”船企
五年来，中国船舶工业实现了跨越式发展。2010年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标，分别占世界市场的43%、54%、41%，均居世界第一，我国成为世界第一造船大国的目标提前5年实现...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-30 中国船企不忘日本“前车之鉴”
“当前，全球都在为获取海洋石油而战，这不仅直接导致了海工市场进一步扩容，还在全球造船领域引发了一场方兴未艾的‘海工热’。”在日前举行的中国海运研讨会上，挪威戈朗海洋工程集团公司亚洲...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-30 开动转型升级引擎 发展先进装备制造业
先进装备制造业处于价值链高端和产业链核心环节，决定着整个产业链综合竞争力，是推动工业转型升级的重要引擎。 发展先进装备制造业是实现我国由制造大国向制造强国转变的重要途径。要在“十二...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-30 中国造船业主流船型表现欠佳
三大主流船型表现欠佳，海工市场热度不减 总体而言，上半年三大主流船型的新船成交量极为有限。散货船成交量也在快速下降，但相比集装箱船和油船，数量较大。上半年全球造船市场共成交143艘、...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-30 辉门新型轻量化活塞帮助汽油发动机进一步缩小尺寸
辉门公司(NASDAQ:FDML)成功开发出轻量化高强度铝活塞，这将帮助发动机制造商进一步提高增压、直喷汽油发动机的功率密度和效率。该 Advanced Elastoval II™ 活塞将于今年下半年在一款新型欧洲乘用...
[造车网] http://www.zaoche168.com2012-07-20 结果页码:  上一页 128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  下一页

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