2026年3月31日，第十届商用航空发动机技术大会在上海正式开幕。本届会议为期两天，以 “十年芯途铸重器，智能焕新启航发新篇” 为主题，由上海市航空学会与中国航发商用航空发动机有限责任公司联合主办，中国航空学会、中国东方航空股份有限公司、宝武特种冶金有限公司提供支持，上海吴泾经济发展有限公司、上海吴泾科技园管理发展有限公司协办，上海广尧航空承办，得益于《航空动力》、《航空工程进展》、《材料工程》和《航空材料学报》的鼎力支持，为参会学者构建了高质量的对话机制，推动了学术共同体的建设。

开幕式上，上海市航空学会副理事长兼秘书长金鸿明，中国航发商用航空发动机有限责任公司总经理梅庆分别为本届会议致辞。中国民航大学校长丁水汀，中国航空学会创新投资工作委员会副主任委员、北京三航产融科技研究院院长杨拴昌，中国航发商用航空发动机有限责任公司技术专家特别顾问冯锦璋，上海吴泾经济发展有限公司副总经理熊小芳，中美航空合作组织执行总监 Geoffrey Jackson，空中客车推进技术资深专家 Philippe Mogilka，赛峰集团中国区副总经理王衍，中国航发贵州黎阳航空动力有限公司副总经理、首席信息官张鹏飞等国内外行业专家出席会议。 

金鸿明  上海市航空副理事长兼秘书长

金鸿明在致辞中表示，过去十年，中国商用航空发动机事业坚持自主研发与开放合作相结合的发展路径，持续深耕基础研究，在核心材料、关键制造工艺、动力系统设计等领域实现一系列突破性进展；同时秉持开放共赢理念，深化国际交流合作，在技术研发、标准共建、市场共享等方面收获丰硕成果，逐步融入全球航空产业生态，为 “十五五” 时期行业跨越式发展筑牢了坚实基础。他介绍，上海市航空学会作为连接政府、科研机构、企业与行业人才的桥梁，十年来持续在学术交流、智库建设、人才培养等领域发力。立足 “十五五” 新起点，学会将进一步整合行业资源、深化产学研协同、拓展国际合作、搭建政企对接桥梁，持续全力服务航空产业高质量发展。

梅庆  中国航发商用航空发动机有限责任公司总经理

梅庆在致辞中指出，历经十载耕耘，商用航空发动机技术大会已成长为行业交流合作的重要平台。十年来，中国航空动力事业在国产商用发动机研制道路上攻坚克难，实现了从跟跑到并跑、部分领域领跑的跨越：技术基础层面，聚焦核心部件、材料工艺、试验验证等关键环节持续攻关；产业体系层面，依托新型举国体制深化飞发协同、产学研用融合，推动产业向高端化、智能化、绿色化升级；人才队伍层面，搭建多层次培养平台，培育出大批兼具专业素养与创新精神的航空动力人才。他表示，当前 “十五五” 规划将航空航天纳入国家重点布局，低空经济上升为国家战略，中国航发集团明确了 “向新求质、向上图强” 的发展方向，将推动技术创新与产业创新并举，聚焦智能飞行、绿色动力等前沿方向，加快构建技术自主化、产业链完整化的发展体系与产业生态。面向未来，国产商用航空发动机产业将始终秉持开放合作理念，加快建成安全高效、根基稳固的全链条产业生态，为航空强国建设贡献中国航空动力的硬核力量。

本届会议期间，来自中国民航大学、空中客车、中国商飞上飞院、中国航发各相关单位、中国航空制造技术研究院等数十家机构的行业专家学者，围绕大会主题带多场专题演讲。大会共吸引200余位来自整机研制、核心系统与部件供应、精密加工与特种工艺、工业软件与解决方案、智能制造装备、材料供应、MRO 服务、认证咨询等商用航空发动机全产业链的企业代表参会，各方齐聚一堂共商发展，合力推动我国商用航空发动机产业体系持续升级。