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标 题: | 零部件--汽车行业发展的瓶颈还是动力 |
日 期: | 2010-04-13 |
公 司: | 造车网
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摘 要: | 大陆车载信息通讯解决方案AutoLinQ全面解析
如何使零部件成为汽车行业发展的坚强后盾?
低碳经济是轮胎企业的方向
解析汽车零部件采购与检验
零部件企业该如何应对提升后的机动车排放标准? |
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标 题: | 变频器 |
日 期: | 2010-04-12 |
公 司: | 国际工业自动化网
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摘 要: | 降低能耗不是单纯的节能,它涉及能源开采、加工到下游能源使用的各个环节。 这就要求我们提高能源开发、生产、加工环节的效率、减少浪费;要采用节能、降耗、节水、环保的先进技术设备和产品,改造或淘汰消耗高、污染大的落后生产能力、工艺和产品。而其中,自动化企业机会巨大,最直接的就是变频器生产企业。从上游的石油、天然气、煤炭开采,到能源输送以及发电,到下游的石化、钢铁、汽车生产直至后期的水处理、环保,无所不及。变频器作为节能降耗减排的利器之一,变频器在电力设备中的应用已经极为广泛而成熟,因此,对于变频器厂商而言,这不仅是一个销售机会,更应该看到其中的社会责任。
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标 题: | 第十三届中国国际模具技术和设备展览会 |
日 期: | 2010-04-08 |
公 司: | 国际金属加工网
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摘 要: | 由中国模具工业协会和上海市国际展览有限公司联合主办的“中国国际模具技术和设备展览会”(中国国际模展)每逢双年在上海举办,迄今已有 24年的历史。随着展会规模和影响力不断扩大,其权威性和专业性得到业内公认,已经成为海内外知名的专业展览之一。 |
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标 题: | 现场总线 |
日 期: | 2010-04-06 |
公 司: | 国际工业自动化网
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摘 要: | 现场总线的设想和概念是上世纪70年代在欧洲开始形成的。从概念走向开发、制定标准、验证,到形成系列产品和实际投入使用,几乎用了20年的时间。现场总线技术被介绍到国内大约是在80年代中期,之后一直是对概念的理解和在制定国际标准过程中处于旁听的地位,局限在业界的极小范围内,没有引起全行业足够的重视。进入90年代后开始受到较多的关注,不过等到现场总线产品和系统引进到国内,在较大范围内大规模的应用,到今天几乎也用了20年的时间。我们今天能说它的技术和应用已经成熟了吗?也许谁也不敢作出肯定的回答。 |
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