三个月的时间里，罗克韦尔自动化与其全球战略联盟伙伴思科一起，南下北上，先后在成都和北京的“罗克韦尔自动化产品展示”活动中，宣传其“互联企业”的理念，以及相关的产品和服务;为中国信息化和工业化融合的熊熊之火，又添了一根干柴。两家在各自的领域具有引领性地位的企业走到一起，其能量之大也暗示着其目的的价值——5万亿美元，这就是答案。中国，能分得几何?

罗克韦尔自动化亚太区市场总监John Watts

　　“互联企业”四大蛋糕，人人都有机会

　　在全国各地的汽车4S店里，这样的现象似乎司空见惯：同一款汽车，某种颜色的供不应求，而另外几种颜色的还有不少存货。难道汽车制造商、经销商竟不曾想过，每多一辆车的库存，库存每多一天，成本的压力就增加一分?显然不是的。事实上，从需求侧、供应链到达制造商，再到制造环节，信息的传递要经过无数的障碍;想要让生产对市场需求细微变化的响应快上一分钟，都是一种挑战。

　　罗克韦尔自动化提出的“互联企业”的概念，正是意在打通制造商自身内部，乃至与供应链、与用户之间信息交流的这重重障碍——通过集成的自动化控制与信息技术，结合“物联网”时代最先进的移动技术、云技术和大数据分析等现代科技，实现数据、生产过程、人员和设备的无缝连接。

　　罗克韦尔自动化亚太区市场总监John Watts总结了四点建设“互联企业”能够为制造商带来的好处：

　　◆ 缩短产品的上市时间;

　　◆ 降低总体拥有成本;

　　◆ 优化对资产的管理;

　　◆ 降低潜在的风险。

　　John Watts表示，任何行业、任何规模的企业都能通过成为一个“互联企业”获益。在医药行业、生命科学领域，“互联企业”能够实现对生产过程各环节的跟踪，在发现问题时追溯到其所在，从而更好、更轻松地完成其高要求的监管工作。在能源密集型行业，“互联企业”能够凭借对信息的高效获取进行预测性的判断，减少停机事件的发生，避免其高价值的资产蒙受不必要的损失。在消费品行业，比如食品饮料和汽车行业——顾客偏好的细微变化会立刻转化到生产中，进而通过供应链体现在每一家店面里。本文开头处描述的情景?恐怕再也不会出现了。

　　规模比较小的企业，哪怕只有一个房间那么大，也可以通过成为一个“互联企业”，实现设备之间的互联从而提高生产效率，强化自身的差异性、灵活快速地响应市场需求从而赢得市场空间。而规模庞大的集团企业，更能通过成为一个“互联企业”，把代理商的采购系统、集团的订单系统、各地的工厂甚至具体的生产线打通、连接起来，最大限度地减少从市场需求到生产之间需要人工介入的环节。据John Watts介绍，罗克韦尔自动化的一个生产工厂早在15年前就已经实现了这样的应用——感谢技术的飞速发展，如今实现类似的应用更简单，也更便宜。

　　John Watts和思科中国资深副总裁海广跃都注意到一个现象：近几年，中国的终端用户和机械制造商不再像以往那样，集中关注如何扩大产能，而是越来越急迫地寻求提升生产效率的办法。为什么会这样?原因在于中国企业曾经赖以高速发展的人力、土地等成本的优势正在逐渐失去，来自欧美企业的竞争压力越来越大，生产效率的高低、响应市场需求变化的速度，正日益成为决定企业生存与发展的关键要素。在这样的形势下，中国企业该何去何从?John Watts和海广跃一致认为，提高工厂的智能化水平，加强工厂与企业其它部分，乃至与供应链、市场需求的联系，才能降低人力成本、土地成本等因素对自身发展的制约，赋予自身产品更适应市场需求的亮点。

　　开放性产品和全环节服务，罗克韦尔自动化打造盛宴入场券

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