研究基于径向基神经网络的EPS助力控制方法
汽车转向系统可分为纯人力转向和动力辅助转向两类，动力辅助转向系统由于使转向操纵灵活、轻便、能吸收路面对前轮产生的冲击等优点，已得到广泛的认可并取代了纯人力转向系统，动力辅助转向系统...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-03-15 利用高速ADC设计用于汽车的LIDAR系统
发射的激光作用在目标物体上，并被目标物体所改变。 LIDAR （激光探测与测距）通过雷达用于大范围定位、测距和目标轮廓描绘应用领域，这种系统由能在要求的范围内发射脉冲或连续激光的激光器和用...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-03-15 轮胎气压监测系统（TPMS）
根据固特异（ Goodyear ）公司的数据，未充饱状态下每下降 3 个 PSI 将使燃料增加 1 ％。轮胎是保障汽车性能的最重要因素之一，许多驾驶朋友往往还是忽略了轮胎中的问题，适当充气的轮胎不仅可增...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-03-15 分析轮胎气压监测系统及国内发展建议
美国汽车工程师协会的调查统计表明，美国每年有 26 万起交通事故是由轮胎故障引起的，其中 75 ％的轮胎故障是由轮胎欠压、渗漏及胎温过高造成的。近年来，随着我国高速公路的逐步发展和汽车行驶...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-03-15 商用车制动安全系统
从历史上看，最近几十年制动标准也发生了非常大的变化，如从 20 世纪 60 年代双回路气制动系统和 20 世纪 70 年代感载比例阀的引入。到了 20 世纪 80 年代和 90 年代，我们看到这种变化又体现在...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-03-15 思考对安全气囊应用中存在的问题
汽车主动安全性是指防止汽车发生交通事故的性能；被动安全性则是指交通事故发生时，汽车本身具有保护乘员、行人不受伤亡或伤亡程度减至最小的性能。汽车的安全、节能、环保已成为当今汽车工业乃...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-03-15 思考汽车胎压监视系统的设计方案
在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有 70 ％ -80 ％是由于爆胎引起的，怎样防止爆胎已...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-03-15 车用传感器发展驱动力及趋势
1 、车用传感器发展的主要因素——安全与舒适 传感器技术一直以来就被广泛地应用在日常信息、通讯、汽车、医疗等外围精密设备上，其中又以汽车工业作为车用传感器产品最为突出，一般使用在车...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-03-15 CAN总线在汽车车身控制中的应用
CAN 是控制器局域网络（ Controller Area Network ）的简称，它是由德国 Bosch 公司及几个半导体生产商开发出来的， CAN 总线是一种串行多主站控制器局域网总线。它具有很高的网络安全性、通讯可...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-03-15 增压中冷柴油机湿式气缸套周向应变的动态测试与分析
柴油机采用增压中冷技术后，标定功率、最大转矩均大幅度提高，最高爆发压力增加，燃烧放热率增加，使缸套的热负荷和机械负荷增加。气缸套——活塞是内燃机重要的摩擦副之一，由于机体螺栓预紧力...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-03-15 结果页码:  上一页 2195  2196  2197  2198  2199  2200  2201  2202  2203  2204  2205  2206  2207  2208  2209  2210  2211  2212  2213  2214  下一页

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