安全气囊是如何充气
安全气囊的出现要晚一些，它是由折叠好的气囊 ( 安装在方向盘上 ) 、充气器、点火器、氮气固态粒子和相应的线束连接而成的，其中，检测碰撞强度的加速度传感器集成在安全气囊控制器内。技术的进...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-02-16 中国风力发电产业发展趋势
转载 风力发电
[工业自动化网] http://www.iianews.com2009-02-16 汽车电子制动系统的研究初探
1 汽车制动的发展概况 20 世纪 80 年代后期，世界汽车技术领域最显著的成就就是防抱制动系统 (ABS) 的应用和推广。 ABS 集微电子、精密加工、液压控制技术为一体，是机电一体化的高技术产品。...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-02-16 基于拓扑优化技术的空气悬架推力杆支架设计
开展车辆使用工况条件下的空气悬架支架结构的静动态有限元分析以及拓扑优化设计，有助于实现在保证质量最小与满足足够的刚、强度要求间寻找到最佳平衡点。空气悬架主要承受车辆垂向载荷，侧向力...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-02-16 Timoney Technology采用LMS Virtual.Lab Motion设计独立悬架
世界一流的供应商 Timoney Technology 公司使用 LMS Motion 多体动力学仿真软件设计独立悬架，使得野外建筑车辆的生产量提高 50% 。他们提出的创新性悬架设计概念使得车辆在粗糙的路面高速行驶...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-02-16 豪华汽车制造商宾利采用LMS TecWare加速悬架疲劳试验
在宾利扩展其车型时，考虑的重要因素是如何保持久负盛名的宾利品牌的特性，例如其毋容置疑的奢华品质和独一无二的驾驶体验。这也是宾利汽车股份有限公司采用 LMS 载荷数据处理技术，来提高其悬置...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-02-16 多体动力学仿真让悬架系统更平稳、更安全
世界一流的供应商 Timoney Technology 公司使用 LMS Motion 多体动力学仿真软件设计独立悬架，使得野外建筑车辆的生产量提高 50% 。工程师使用 LMS Motion 多体动力学软件“驾驶”仿真模型在虚...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-02-16 更好地节油
对于汽车而言，可降低油耗的措施很多，包括：发动机基本结构的重新设计、采用重量轻的发动机、汽油喷射式直喷系统、柴油共轨喷射系统新的压电喷油器、起步 - 停止功能、智能化的能源管理和挡位指...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-02-16 汽油发动机的节能降耗
未来汽车公司之间竞争的焦点必然是在汽车的燃油经济性方面。汽车企业要想生存和持续发展，必须及早做好准备。随着能源紧缺愈来愈严重，国际市场上的原油价格已突破 100 美元 / 桶。燃油价格上涨...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-02-16 什么是汽车上的数据总线？
近年来，汽车上由电子控制单元指挥的部件数量越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ ABS ）、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等等。随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-02-16 结果页码:  上一页 2336  2337  2338  2339  2340  2341  2342  2343  2344  2345  2346  2347  2348  2349  2350  2351  2352  2353  2354  2355  下一页

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