汽车应用中的新型传感技术
汽车设计师不断需要能提供比传统的位置感应技术更高性能和更具灵活性的器件。而且这些器件还要通用，能适应很多种应用。这种需求就要求在器件内整合传统的接触型传感器技术和非接触传感器技术中...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-01-16 汽油发动机的传感器全面介绍
在20世纪60年代，汽车上仅有机油压力传感器、油量传感器和水温传感器，它们与仪表或指示灯连接。进入70年代后，为了治理排放，又增加了一些传感器来帮助控制汽车的动力系统，因为同期出现的催化...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-01-16 基于uClinux嵌入式系统的汽车黑匣子的设计与开发
【摘要】本文介绍了建立在以32位三星的S3C44B0X微处理器为核心的嵌入式系统平台上的汽车黑匣子的设计和开发。本系统主要解决的问题是：1.关于汽车行驶状态信号数据的采集和处理。接口的设计，使...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-01-16 车载无线通信技术推动ITS发展
交通系统（ITS）建立在网络化的信息通信技术的基础之上，以实现交通管理的最佳化和道路的有效利用为手段，提高行车的安全性、舒适性以及道路的运输效率。据报道，日本在先进安全自动车（Advance...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-01-16 车载信息终端及关键器件的现状与展望
众所周知，作为汽车电子化的关键器件，汽车用半导体的研究开发非常困难，因为它的使用环境平均温度在零下40度到85度之间，发动机用的控制器件使用温度更是最高达到125度。此外，所有产品还必须保...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-01-16 嵌入式闪存使“智能”汽车接口应用得以实现
在SoC设计中，对共存元件特别是非易失存储器进行排列，可不是一件容易的事情，因为有复杂度要求，就会有潜在成本的上升。其决窍就是在确保最终IC仍能提供有成本效益的取代方案的同时对各种元件加...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-01-16 容许汽车技术融合的故障—鲁棒微控制器：第一部分，故障的特性
汽车、半导体技术和电子系统正通过“汽车上的芯片”走向融合。然而，这种融合却导致大量新的故障和失效模式，所以，如何使这样的系统更为鲁棒呢？本文将介绍提高汽车微控制系统设计鲁棒性的策略...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-01-16 汽车电气化提出高要求，拉动磁性传感器需求持续增长
在汽车产品中正在开发越来越多的电子控制系统，在这些拥有先进特征的产品中，传感器扮演着重要的角色。汽车中安装电子控制系统最常见领域是安全和舒适性驾驶。为了使实现这些功能，传感器的出现...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-01-16 安全性带给汽车设计的理念升华
据世界卫生组织公布的数据显示，目前在导致死亡的各种因素中，车祸排在三大疾病之后成为第四大诱发因素。于是，尽可能地保证安全，就成了汽车设计的首要问题。 说到设计，我们首先会想到一款...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-01-16 汽车安全制动之主动安全设备详介
盘式制动器 盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在...
[造车网] http://www.zaoche168.com2009-01-16 结果页码:  上一页 2490  2491  2492  2493  2494  2495  2496  2497  2498  2499  2500  2501  2502  2503  2504  2505  2506  2507  2508  2509  下一页

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