刀具材料的发展使硬车技术遍及各种零部件加工
一般情况下，车削只是淬火前进行的粗加工。直到 20 世纪 90 年代前，淬火后的精加工还只能采用磨削工艺，而车削也只能加工硬度值低于 55HRC 的工件。 硬车技术，简称硬车削（以车代磨）。通常所...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-27 手动风钻钻削使航空复合材料孔加工的品质受损
在航空工业内，使用手动风钻进行钻削约占复合材料孔加工应用的三分之一，该应用领域的持续改进，带来了非常丰厚的回报。在努力获得更好的加工结果、性能和经济性的同时，切削刀具在此类切削性状...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-27 如何合理配置航空典型零件加工刀具?
航空难加工材料及零件切削技术是一项复杂的系统工程，那么如何合理配置航空典型零件加工刀具? 在刀具的选择上，应当合理选择与被加工零件在力学性能、化学性能、物理性能相匹配的新型高效刀具...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-27 航空典型零件切削加工刀具的选择
航空零件切削用刀具必须具备锋利的切削角度、强壮的切削刃口、耐热的表面涂层和不同于一般材料的切削加工方法等有利于降低加工区域温度和快速散热的有效因素。航空发动机典型零件主要切削刀具，...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-27 五轴联动加工技术是现代航空零件制造的趋势
随着飞机性能的不断提高，飞机零件的要求也日趋严格。在满足强度、刚度前提下，航空零件在设计时尽可能考虑降低重量、减少装配。由此，现代航空零件具有几个典型的特征：结构复杂，大型、薄壁零...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-27 航空难加工材料切削加工特点
航空发动机典型零部件大多采用钛合金、高温合金等难加工材料，不但强度、硬度高，且韧性和延伸率大，导热性差，加工表面的加工硬化大，切削性能差。航空零部件是在高温、高压、高转速的恶劣环境...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-27 钛合金加工用的牧野机床介绍
为了适应钛合金飞机零件加工的需要，日本牧野公司在美国总部设立了全球钛合金研发中心，开发了T系列5轴卧式加工中心，其核心技术称为ADVANTiGE，意即“钛的优势”，可使钛合金的加工效率提高4倍...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-27 钛合金薄壁工件加工难点及原因分析
在机械制造业中，钛合金材料具有其他金属材料无法拥有的特点：比强度高，热强性高，抗蚀性好；合金密度仅为钢的58%，因此利用钛合金材料做成的薄壁壳体结构件，将成为国防产品通用工件。由于工件...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-27 CO2激光切割机应用于工业中
目前适合采用CO2激光切割机的产品大体上可归纳为三类： 第一类：从技术经济角度不宜制造模具的金属钣金件,特别是轮廓形状复杂,批量不大,一般厚度< 12mm的低碳钢、<6mm厚的不锈钢,以节省...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-27 车削加工技术介绍
1 高速车削细长轴时应注意的问题 “车工怕车杆”。这句话反映出车削细长杆的难度。由于细长轴的特点和技术要求，在高速车削时，易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷。要想顺利地把它车...
[国际金属加工网] http://www.mmsonline.com.cn2012-07-27 结果页码:  上一页 660  661  662  663  664  665  666  667  668  669  670  671  672  673  674  675  676  677  678  679  下一页

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