该车是日本国内唯一一款双层大巴，二层可乘坐30人、一层可乘坐6人，载客定员合计为36人。比该公司的Super High Decker“空中皇后Highway Liner”多20％。以更高的运输能力，降低了每名乘客的运营成本。
每排有三列独立的单人座席，扩大了乘客的活动空间。座席配备有可进行无级调节的倾斜功能、腿凳及脚蹬。座席背面还配备有杯架和储物袋。
新款巴士配备了ABS（防抱死系统）和车间距离警报装置（选配）。另外，辅助制动器在配备以发动机压缩力为制动力进行减速的Powertard制动器的同时，还标配了永磁减速器。驾驶席的监视器，可看到后视摄像头和二层座席确认摄像头拍摄的图像。
采用尿素SCR系统和高精度冷却EGR，符合日本2005年新长期尾气排放规定。而且，NOx和PM分别比规定值低10％，还获得了“低尾气排放重型车认证”。另外还达到了2015年度重型车燃效标准值，获得了仅有环保性和经济性均达到最高水准的车辆方可得到的“BKG－”认证。
东京地区的厂商建议零售价，在车型“BKG－MU66JS”中配备309kW（420PS）的6M70（T4）发动机时为7266万日元（含消费税）。
（日经BP社）
