有两种六缸发动机是动力的新Z4 ，最强的引擎是目前国际最佳发动机奖获奖3.0升双涡轮增压发动机。生产225千瓦的转速在5800的Z4 “ sDrive35i ”权力的方式从零到100公里每小时5.2秒（ 5.1秒的双离合器变速器装备车）和一个电子有限的最高时速为250公里，每小时。 在双涡轮增压2979立方厘米的发动机，高精密直接喷射技术产生400牛顿米的扭矩转速从刚才的力气在齿轮加速。 它记录了综合消费的数字为9.4升每100公里和二氧化碳排放量二百一十九克每平方公里。
加入这一模型在发射线是“ sDrive23i ”和“ sDrive30i ” 。 同时使用相同的镁铝合金发动机“双VANOS ”和“ VALVETRONIC ”技术，但不同的能力。 在2497立方厘米入门级“ sDrive23i ”生产150千瓦在6400转和250牛顿米的扭矩从2750年转。这相当于一个零到100公里/小时时间6.6秒（ 7.3秒的体育自动） ，最高时速242公里/小时与此相反的“ sDrive23i ”有能力为8.5升每100公里的联合循环和二氧化碳排放量一百九十九克分别为每公里。
该“ sDrive30i ”带有一个2996立方厘米的发动机提供190千瓦的转速在6600和310牛顿米的扭矩从2600转。在6缸发动机的记录是零到100公里/小时时间5.8秒（ 6.1秒的体育自动）和一个电子有限的最高时速为250公里/小时 Like the "sDrive23i", 如“ sDrive23i ” ，它记录了油耗为8.5升每100公里和二氧化碳的数字一百九十九克每公里。所有这三个六缸发动机超过了最新的严格的欧洲5排放标准。
电力转交的道路在所有三个新的模式是一个六档手动变速箱作为标准配置。客户的“ sDrive23i ”和“ sDrive30i ”谁喜欢的特点，自动可以指定一个六速自动变速器体育特色换挡手柄方向盘上。 买家的“ sDrive35i ”可以选择更多的七速双离合器变速器，再次与齿轮换档位于方向盘上。
所有最新的Z4s来作为标准方面的“ EfficientDynamics ”的方案，如能源再生制动，电动助力转向与Servotronic ，减少滚动阻力轮胎，按需控制发动机的辅助和优化转移指标的手动变速箱轿车。 的Roadster还具有重量轻建设，是另一种手段，以加强经济和减少排放，这就是为什么新的Z4的前悬架及副架主要是由铝。
新Z4大于它的前身测量148毫米长， 4239毫米和9毫米，在1790年更广泛毫米。随着后续的屋顶，头部已增加了44毫米，而更大的车宽和设计改进，导致20毫米以上肩部空间和43毫米以上肘室。
首次在Z4有一个定制的存储设备为15.5升，后面的司机和乘客的座位上发言。
屋顶建造新的Z4创建一个启动的能力有所不同，从180公升310公升。 第一次客户可以指定一个通过加载系统的额外的存储能力。司机的能见度也提高了百分之十四，而一侧的能见度是百分之四十。 伸缩硬顶天台功能的玻璃后窗，这也提高了知名度百分之五十二。 新宝马Z4将继续出售在2009年5月。
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