2009年1月车市迎来开门红，据乘用联相关信息显示，侠义乘用车在25个工作日内批发数为488476辆，中国汽车市场仍然牛气冲天。这也很好的说明了国内外车市最缺乏的市场消费信心。这与发达国家车市下滑不同：欧美等发达国家汽车消费高度依赖信贷，比例大多在90%，我国信贷购车比例目前仅为4%；欧美等发达国家汽车市场比较成熟，消费主要以更新为主，我国轿车进入家庭时间并不长，消费仍然以首次购车为主，更新量不到10%。同时，国内消费者购车意愿依旧强烈。
——在此次金融危机面前，车市最响亮的关键词便是新能源，相关信息显示，到2012年要求汽车二氧化碳排放量低于120mg/百公里，而现在欧四标准要求是160mg，按照现有内燃机发展进度，所有传统动力厂商产品将无法投放市场。在新兴能源的探索道路上，所有企业处在同一起跑线，这是中国企业走向世界最难得的一次机遇。
——上海大众开门红，成为唯一一个批发数超过4万辆的企业。随着危机蔓延与竞争加剧，车市两极分化将更加明显，强者愈强，弱者将面临着残酷的生存危机，这必然导致新一轮的并购收购高潮的到来。
上海大众喜忧参半
★——随着新产品朗逸与晶锐的成长，帕萨特与Polo系列的换代上市，上海大众无疑是冲击2009年冠军企业最佳选手。但桑塔纳B2与志俊销售开始出现缩水，据乘用联估计今年公商务采购将下降10%，如果填平这一数据需要家庭用车销售增长3%，如何让桑塔纳这款“老车”走入家庭购车首选，这需要从长计议。
一汽大众如何回到焦点位置？
★——高层人事调整之后，一汽大众如何借助新的营销模式发力还需观望。就在外界讨论宝来是否停产时，市场给出了明确的答案，温水煮青蛙宝来自然隐退是最好的方式。新A4L的上市也未达到预期。
★——捷达换代、速腾1.4TSI与迈腾加长版的推出是一汽大众09年的最后一搏，能否借这三款重要车型继续领跑车市还需要从营销层面下功夫。
上海通用如何再造？
★——美国通用恰逢多事之秋，上海通用也卷入这场金融危机的口水战。别克品牌的基因转换使上海通用营销需要适应新的产品，不仅是别克品牌，雪弗兰品牌的网络调整同样上海通用需解决的燃眉之急。
★——科帕奇与新上市的昂科雷能保持近1000台的销售业绩这已经非常的不容易，反而凯迪拉克萨博高档品牌是不死不活，上海通用有着不可推脱的责任。
★——GL8再次下跌，夏日风光的MPV，在冬天里生命特别脆弱，这说明MPV市场企业和终端都尚未成熟。
购置税的调整为北京现代推波助澜？
★——在公关与媒体的炒作之后，规划中调整1.6L及以下排量购置税的意图开始变得扭曲，笔者认为北京现代是才是最大的受益者，所谓福克斯与思域将被边缘化，甚至企业销售重心下探的说法更是无稽之谈。
★——借助A级车伊兰特与悦动来树立北京现代的品牌形象并不是什么坏事。以A级车为台柱，借以逐步提升领翔市场占有率，反过来借领翔提升品牌知名度与美誉度，同时惠及A0级雅绅特，这是一条非常适合北京现代的发展之路。
东风日产绿盘
★——尽管比12月分少了5个工作日，但东风日产的日业绩比12月出现大幅下滑，这是非常不利的信号。颐达/骐达、骊威与轩逸的优势在迅速被竞品超越之后，留给他们的只有降价。
★——回顾2008年，一汽丰田、东风日产甚至包括广本与广丰，日系产品销售均开始出现销售疲软之态，而在这些企业中，向东风日产拥有如此长的产品线的仅此一家。可想其他大品牌是如何艰难？
奇瑞成绩斐然
★——A3与A5终于实现了跨越增长，这是奇瑞积蓄一年后的成果。对于自主品牌，新年伊始还是多多支持吧！奇瑞A5 DSG如何卖？
★——规划实施第二大受益集团便是奇瑞与吉利，其原因与油价上涨最受伤的也是这两大集团互逆可推。
广本回归凡间
★——12月雅阁可怕的数据迅速跌至正常水平以下，庞大的库存压力考验着经销商的资金链。从目前来看，锋范已经超过思迪，这一点是值得其他企业学习的：在如此短时间内完成新旧产品的调整。飞度销量的增长只是年前消费的一次增长，可见在金融危机面前，这一细分市场消费信心所受的冲击是最大的。
★——新奥德赛预热一直是遮遮掩掩，这不是广本的风格，也就是说广本承认了雅阁与奥德赛存在一定的交叉人群。
比亚迪是迎在未来？
★——我不能说有企业没有营销力，但我敢说有企业确实不重视营销，特别是自主品牌企业。比亚迪恰恰是一个以营销见长而迅速成长起来的典范。
★——虽说混合动力目前处在风口浪尖，但真正要消费者为这个普及率非常低的动力埋单时，结果是在预料之外的。混合动力以及其他的替代能源，目前只能停留在叫好阶段。而比亚迪要实现更进一步的突破，F3自动档的上市肩负着重任。
吉利如何婉转熊猫？
★——在转型阵痛之后，首款产品熊猫貌似还是不温不火。吉利网络已经下沉到三四线城市，缺少一二线城市的带动，在三四线城市熊猫终将难以成为“国宝”。
一汽丰田发出黄色警报
★——一汽丰田的下降的速度超过上升的速度，这是对卡罗拉过分依赖的必然结果。短时间内一汽丰田剧院中是没有花冠的戏分的，最多也是个过场，而新威驰这款新秀是烂泥扶不上墙，在台柱卡罗拉千疮百孔之后，一汽丰田大剧院如何满座？
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