当今汽车业应该感到庆幸，因为它并不像房地产业那样不受待见，虽然车与房都是家里的最“奢侈的消费品”；汽车人更该感到欣慰，因为在本年度最重要的会议上，关于汽车的话题也是最受重视的重点议题之一。
3月3日～3月13日，我国年度最重要的会议——两会在北京胜利召开。在金融危机席卷全球的大环境下，在各大产业均期望能够迅速得以振兴的背景下，今年的两会着实与往年有很大的不同。而我们所最关注的汽车业，由于其牵涉到上下游无数的产业，与众多相关产业“荣辱与共”，也由于其作为中国经济支柱产业之一的重要性，其成败关乎国计民生；因此，汽车也成为了本年度两会的重点议题之一。两会是设计，两会是规划，两会是为未来发展的准备和伏笔……显然，解读两会中的汽车话题无疑就是解读了中国汽车的未来：
核心提示：我觉得，发展新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。我们的时机比西方一些发达国家要有利。——胡锦涛
3月4日下午3时全国政协礼堂，胡锦涛总书记用1小时25分钟的时间仔细听取了12位委员的发言，在随后40分钟的讲话中，总书记专门对委员发言中提到的三个问题作了回应。其中第一个回应就是针对新能源汽车的。他说，我觉得，发展新能源汽车，代表了世界汽车业发展的方向，也符合我们的国情。另外，现在发展新能源汽车，我们的时机比西方一些发达国家要有利，可以跨越他们走过的阶段。不过，要一方面加强新能源汽车的技术研发，另一方面要制定鼓励消费的政策，完善服务网络，才能促使新能源汽车走向实用化、产业化和规模化。
解读：按目前的增长速度和油耗水平，我国汽车保有量到2020年将超过1.5亿辆，年耗油将突破2.5亿吨，巨大的市场需要与严峻的能源环境约束之间矛盾异常尖锐。这对中国能源安全保障来说将是一个巨大的挑战，对全世界的能源供应也将带来空前压力，这是新能源车需要尽快替代传统汽车最大的理由。汽车产业已经成为一个支柱产业，同时由于其关联的产业特别多，汽车业的振兴和良性发展显然也可以同时促使其他产业的健康发展。
我们知道，中国的传统汽车与国际先进水平有不小的差距，但在新能源车领域，我们与世界几乎在同一水平线上。我们在传统汽车领域的不足从某种意义上恰恰是我们的优势，正如蒸汽机束缚了英国工业向更先进的内燃机工业的转型一样，目前的传统汽车工业强国也正被传统汽车技术所束缚，我们既然“涉足不深”正好迅速调头，比目前的汽车工业发达国家更早进入“新能源车社会”。当然，新能源车毕竟是新东西，需要从国家层面提供更多的支持，如建设大量的基础设施，出台更多更有刺激性的政策等，这样新能源车工业才能更好更快地发展。
当然，我们也要关注这样的现实，那就是新能源车目前依然是象征性大于实质内容：据统计，国内至少有30家客车企业投资新能源车研发，加上轿车，涉足企业数量超过40家，但它们在新能源车上的总投入尚不及通用一家。国家新能源车补贴和政府采购正引起对“新能源”概念的追捧，希望在不久的将来，我们也能成为“行动的巨人”，不再光说不练，要不然短暂的时间优势很快就没了。
核心提示：加快转变发展方式，认真实施汽车等产业调整和振兴规划，大力推进企业组织结构调整和兼并重组。——温家宝
温家宝总理在3月5日的政府工作报告中指出，2009年要完善汽车消费政策，加快发展二手车市场和汽车租赁市场，引导和促进汽车合理消费。做好“汽车、摩托车下乡”等工作，使企业增加销售、农民得到实惠。
解读：汽车作为普通人生活中最大件的消费对象之一，与房地产消费一样成为了拉动中国内需的重要手段，通过国家从政策层面的推动，完善汽车消费政策和加快发展汽车服务，改善汽车消费和保有大环境，改变“买车容易用车难”的现状，显然对于整个汽车业的健康、快速发展大有裨益。而做好“汽车、摩托车下乡”等工作，不但能够把中央财政的几十亿补贴用到实处，用到刀刃上，还可以让企业和农民两方面都得到实惠：一方面，补贴让农民的购车成本降低，更有利于促使他们尽快购车，对于扩大内需也很有效；另一方面，更多的人购车后，汽车就能够得到更多的订单，获得更多的利润，自然也就促进了其发展。
核心提示：建议将住房公积金改为住房和汽车公积金，可用公积金购买第1辆车
两会代表建议国家创造宽松的汽车消费信贷环境,将住房公积金改为住房和汽车公积金，用于发放优惠的个人住房和汽车的消费信贷。或者一些选择先不买房的人可以动用公积金来买车，这样对于市场将有撬动作用。
解读：中国经济什么时候复苏？今年行吗？中国经济复苏要靠什么？消费是拉动经济的三驾马车之一，中国经济的复苏要靠内需拉动。中国经济复苏过程中，汽车业能怎么做？如何激发人们的消费热情，把过上“轮子上的生活”的梦想变为现实？超过4000亿元的住房公积金如果能够“借”给人们买车，显然很有利于刺激人们的汽车消费热情。
目前的住房商业贷款可以在基准利率上打到7折，公积金贷款的利率还更低，另外，住房贷款一般可以贷30年以上；而汽车消费贷款不但利率比住房贷款高很多，而且一般只能贷款5年以下，每月的还款压力要大很多而自然很不利于消费。如果能够把住房公积金优惠贷给购车者的话，车主该有多么欢迎？！国外的汽车消费有7成都是通过贷款购买的，但是在国内，这个比例只有8%左右，反过来看显然有极大的提升空间。主要原因是目前汽车商业贷款的利率比较高，而且限制条件还很多的缘故。如果能够通过公积金贷款的方式把国内消费者贷款购车比例提高哪怕只是一倍的话，那对于整个汽车业又该是多大的利好呢？
总的来看，当前对于我们汽车人来说，是挑战，更是机遇，国家对我们汽车业那样重视，为我们提供了那样好的环境和先决条件，有什么理由不搞好呢？有什么理由不抓住全世界汽车产业转移的先机而迅速发展壮大呢？我们将继续全程关注两会汽车产业及日常汽车生活相关议题和提案，如若您也关注，敬请留意我们后续的分析与解读。
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