日本企业为电动自行车配备了小型电发动机与电池组来提供动力，通过踏板的速度和阻力来进行调节。这样一来用自行车爬坡及载重物就变得轻而易举了，目前日本越来越多的家庭主妇及老年人都开始喜欢电动自行车，去年的销量较2000年增长超过一倍，达到31.5万辆，因电动车越来越便宜且实用。
雅马哈公司一名女发言人笑言:“一旦你骑上我们的电动自行车，你就再也不想骑老式自行车了，”她还邀请记者也来参加针对雅马哈17种不同类型的电动自行车的试骑活动。一旦车速达到24公里／小时，电动车的发动机会自动关闭。每小时24公里是自行车助力行驶的法定最高限速，与中国所售同类车不同，日本电动自行车需要驾照。
因充电电池技术的进步，雅马哈标准的电动自行车一次充电最长可跑39公里，如果使用可选档，即在需要时才开启发动机的话，最长里程达67公里。这大约是1993年电动车刚出现时的两倍。
（转载）
