相关统计显示，2008年国内生产的230万辆自动挡车型中，228万辆搭载的都是外资或合资企业生产的变速器。吉利集团副总裁安聪慧说：“国外自动变速器在中国的技术‘垄断’，不但制约着本土自动变速箱产业的发展，也提高了国内自动挡车型的价格。”
据介绍，济宁项目初步设计投产的是大扭矩6速自动变速器，适用于1.8升以上SUV及轿车，比国内目前常用的4速自动变速器更具油耗经济性，反应速度更快，行驶舒适性更高。该项目还将带动一批配套企业，直接产生约400个就业岗位，间接产生数千个就业机会。
（转载）
相关统计显示，2008年国内生产的230万辆自动挡车型中，228万辆搭载的都是外资或合资企业生产的变速器。吉利集团副总裁安聪慧说：“国外自动变速器在中国的技术‘垄断’，不但制约着本土自动变速箱产业的发展，也提高了国内自动挡车型的价格。”
据介绍，济宁项目初步设计投产的是大扭矩6速自动变速器，适用于1.8升以上SUV及轿车，比国内目前常用的4速自动变速器更具油耗经济性，反应速度更快，行驶舒适性更高。该项目还将带动一批配套企业，直接产生约400个就业岗位，间接产生数千个就业机会。
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