18年，菲尼克斯电气在中国走出了一条不平凡的轨迹，而如果要找寻其发展背后的驱动力，创新、眼光与本土化无疑是这段历程最贴切的标签。
初入中国市场，也曾经历过激烈竞争下生存的艰辛和成长的喜悦，随着公司的发展渐入佳境，菲尼克斯电气逐渐步入事业的巅峰。2011年初，菲尼克斯电气提出中国3.0战略， 将“打造一个卓越的公司，超越德国公司，成为真正的全球第一”确立为新阶段的目标，这将还未细细品味成功的菲尼克斯带到新的起跑线上。菲尼克斯（中国）投资有限公司总裁顾建党告诉记者，菲尼克斯电气3.0时代的序幕已经开启，而未来的奇迹将由菲尼克斯电气去创造，让时间去见证。
战略篇：3.0战略 新起点上的新飞跃
菲尼克斯告诉我们，企业的成功与否不在于走的多快，而是看的有多远。顾总多次强调，菲尼克斯电气中国的发展速度不是最快的，却是非常稳健的，“我们追求的是长期可持续的发展。3.0战略在提出之前，我们已经在审慎的思考、酝酿下一步的发展方向和目标，思考如何真正实现自我突破，实现新的飞跃。现在菲尼克斯中国已经实现了从小型家族企业向中型企业的转变，销售额达到15-20亿。接下来的十年，菲尼克斯中国希望能从一家中型公司变成一个具备独特竞争力的品牌，变为一家真正的自动化公司，销售额能实现50-100亿，这也是3.0战略的主要目标。”
但毫无疑问，数字背后要有更多具体内容来支撑。顾总认为，菲尼克斯的业务模式首先要进行战略调整。“随着菲尼克斯创新产品越来越多，我们必须从过去‘以产品导向’转变为‘以自我创新为导向’，真正适应菲尼克斯市场多样性需求。公司的业务模式也要从当前的通用模式向专业模式转变。”而在企业发展过程中，随着业务机会的增多，公司都会犯一个通病，就是逐渐失去对真正核心的关注，顾总指出，这一点上菲尼克斯必须避免。“向我们核心的市场、核心的客户展示我们核心的产品、核心的技术、核心的业务模式。菲尼克斯的专业性和专注性的体现，是我们的重中之重。”
除了修炼内功，菲尼克斯对中国市场一系列投入和举措也已经开始实施。“未来几年我们将会把菲尼克斯中国变成注册资本达一亿美元的中国公司，成为中国地区的总部；投资数亿资金建立研发和制造大楼，建立集研发、制造等一系列解决方案的整体价值链条，而这对于任何一个外资企业都是不可能实现的。中国市场是菲尼克斯全球真正的战略市场，多年来的战略投入，组织建设，竞争力的平台搭建，都是为菲尼克斯未来做的准备，我希望能够带领企业实现3.0战略的新跨越。”
产业篇：核心的技术+恰当的时机
今年4月汉诺威工业博览会上，菲尼克斯展台上的绿色电动汽车轰动全场，这无疑向业界表明，电动汽车行业将是菲尼克斯的又一个关注重点。而顾总告诉记者，其实菲尼克斯对于电动车已经不是关注那么简单，“一年以前我们就已经进入这个市场，现在从充电到换电，我们已经为汽车行业提供连接和电气设备的整套方案。”可能很多人还不清楚，目前中国建设的充电桩中，90%的充电枪都出自菲尼克斯。菲尼克斯德国与中国用1-3个月时间就为中国第一代换电站提供了解决方案，”这对于任何一个外资企业都是难以做到的。“中国的产业发展太快，所以你必须要在合适时间点做坚定的投入。”其实这考验的不仅是速度，更是投资未来的眼光。
在中国风电与太阳能产业，菲尼克斯也是最早的参与者，为行业的发展做出了重要的贡献。虽然目前国内的风电产业已经出现一哄而上的恶性竞争局面，甚至太阳能也出现了这种迹象，但是对于菲尼克斯来说却没造成太大的影响，“在这个行业我们已经先行一步，凭借独特的创新力占据了这个行业最核心的技术，从而处于底层混战之上。”即使在这种不乐观的情况下，菲尼克斯电气依然有信心去实现更高的目标。“未来的2-3年，菲尼克斯将成为国内风电主控解决方案供应商的前三名，并从各方面都将有一个根本性的提升。”顾总指出，风电领域的国内用户希望主控方案的提供商能够稳定的扎根中国，而目前这个行业的公司，或者规模很小，或者扎根中国的能力薄弱，具有深度挖掘能力的公司更少之又少，而菲尼克斯恰恰能满足这种要求，也可以说正是菲尼克斯的出现彻底改变这个行业的面貌。
顾总指出，根据当前的发展态势，两三年后电动汽车行业必然也会出现一哄而上的局面， “跟风是中国产业普遍存在的现象，而外资企业普遍的一个问题是对当地市场的应变能力不足，面对中国这种爆发性的增长，公司很难调整全球战略去适应某个市场的发展，而一旦出现市场过饱和或恶性竞争，又不能及时做出应变的举措。而100%本土化的菲尼克斯却不会面临这样的问题，而且我们已经抢占行业的先机。”
其实菲尼克斯服务于能源行业的历史已经有80多年，菲尼克斯发展的每一步都与全球产业格局的发展合拍。从过去端子供应商到今天为能源行业提供完整解决方案，菲尼克斯完成了“能源自动化和传统的工业自动化，底层解决方案与控制层解决方案的双重融合。”而正是这种彻底的融合，在新时代给菲尼克斯带来巨大的机遇，风电、太阳能、电动汽车正是这种融合的结果。
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理念篇：不做中国发展的旁观者
最近频发的事故，不断改变着中国人对安全和产业发展的观念，中国的模式也在不断修正。“在中国企业眼中，创新和质量是最重要的，但是当创新和质量遭遇到成本和速度时，情况就不一样了，这也是中国与德国在发展模式上的最大区别。目前中国无论是经济，还是产业，比如高铁，都是以飞一般的速度在发展，而这个过程中，如果忽视创新和质量，就难免会带来隐患。这些事故给中国的产业发展上了沉痛的一课，痛定思痛之后，我也希望中国的发展模式能从这一刻起发生变化。越来越多优秀的企业应该把创新、质量、速度、成本这4种能力紧密结合，推动中国未来产业发展，这对于双方而言都是福音。”
顾总坦言，虽然多年以来菲尼克斯本土化已经非常彻底，但是菲尼克斯对于产品的可靠性和质量要求却丝毫没有放松。“尽管中国市场面临着价格要求和恶性竞争，但到现在为止，菲尼克斯毫无疑问仍是对产品要求最苛刻的公司，包括生产过程、生产线和安全性能均与德国采用同样的标准。”
此外，与其他外资企业相比，菲尼克斯拥有超前的理念，“外资企业需要将质量、创新的理念融入到中国客户的流程和体系里面，同时又通过中国本土化的能力，对产业的变化做出快速响应，充分理解中国客户对于成本、技术的需求。正如进入电动汽车行业一样，我们相信能够推动中国的产业发展，帮助中国产业在创新、质量、速度、成本中找到平衡。”顾总呼吁那些优秀的外资企业不要作为中国发展的旁观者，或者不愿将国外先进的技术带入中国，或是不结合中国产业的特点，不深挖中国行业的深层需求，而要积极参与到中国发展的进程中，真正融入其中，这样才是立足中国的基础。
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