丰田研究所(TRI)与合作伙伴正致力于运用开源(Open-source)区块链(Blockchain)技术，加速自驾(Autonomous Driving)技术发展，促进数据共享及服务交易的安全性、协助车主由车辆共乘或共享中获利、降低交易成本及车主保费，实现自驾车(Autonomous Vehicle)应许的舒适、安全及效益。
丰田2017年5月底在美国纽约举行的尖端区块链技术高峰会Consensus 2017中，与美国麻省理工学院多媒体实验室(MIT Media Lab)及数个产业界合作伙伴宣布，正进行运用区块链及分布式总账技术，建构新移动生态系研究，以期能加速自驾技术的发展。
TRI指出，发展安全、可靠的自驾车可能需要收集、分析数千亿英里的人类行车资料。TRI正创设一个使用者联盟，希望促进其他发展自驾车及提供移动服务的公司，能加速采用区块链技术。
并邀集目前及未来的合作伙伴，进一步发展区块链及分布式总账技术在车辆数据及服务的应用，促进收集自车主、车队管理者及制造商的数据共享，进而缩短累积行车数据所需的时间，加速实现安全、效率及舒适的自驾技术。
区块链技术在独立计算机组成的网络传送数据，建构加密的分布式总账，是一个基于开源软件工具的数字环境。TRI认为区块链可在使用者间建立透通性(Transparency)及信任感、减少诈骗风险，能保障数据与资产的所有权，并确保交易的安全性，此外还可降低或免除因第三方机构介入而产生的额外费用或交易成本。
TRI、MIT Media Lab及产业伙伴希望运用区块链技术，让企业及消费者能安全分享行车及自驾车测试数据、管理车辆共享及共乘交易、储存车辆使用信息，并可进一步用于设定保险费率。为行车及测试资料共享、车辆共享及共乘交易、车险新模式这三个新的移动生态系领域，发展应用及验证概念。
透过有价值的数据，区块链及分布式总账技术有机会创造一个能保留行车及测试资料拥有者所有权的环境，让企业及个人不仅能安全的分享拥有的行车数据，并从中获利，还可从安全的市集存取由其他企业及个人提供的数据。这个方式就类似Open Music Initiative运用区块链在音乐产业建立数字版权。
而系统储存的相关讯息，不仅可验证提供及使用服务双方的「智能合约」(Smart Contract)，还能确认交易服务费用的支付状况。由于完全不需要第三方财务中介(Financial Intermediary)，因此可省下额外的交易费用。
借着允许车辆传感器收集数据并储存于区块链，并赋予保险公司更大的信息透明度，同意保险公司取得储存于区块链的行车信息，以评估车主的开车习惯，不仅有助于减少诈欺，也可能让车主获得调降保险费率的资格，有机会运用区块链来节省保费。
MIT Media Lab表示，TRI能率先倡议运用区块链技术非常令人兴奋，希望其他利益相关的产业也能共襄盛举，创造一个能让用户掌控行车数据的开放平台，促进安全可靠的自驾车及早实现。
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