据汽车新闻网站Autonews报道，因特尔集团完成了以色列自动驾驶巨头Mobileye的收购工作，后者正式成为英特尔子公司，合并后的新公司将继续专注于自动驾驶技术的研发。
今年3月，英特尔宣布与 Mobileye 达成确定性协议，以每股 63.54 美元的现金收购 Mobileye 全部已发行流通股，交易规模约为 153 亿美元。这成为以色列科技史上规模最大的收购案。
芯片制造商因特尔周二表示，公司已经完成了Mobileye公司大部分股权的要约收购。而最终收购的完成将强化因特尔进入自动驾驶汽车市场的努力。据因特尔预计，2020 年自动驾驶汽车每天可产生 4000 GB 的数据，2030 年全球车辆系统、数据和服务市场的规模将达到 700 亿美元。
因特尔表示，这是一个令人兴奋的工程挑战，也是英特尔的增长机会，更令人兴奋的是，自动驾驶汽车对行业变革、改善社会、挽救数百万人的生命具有重要意义。因特尔自动驾驶解决方案部门副主席凯西·温特(Kathy Winter)表示：“交易完成为我们提供了自动驾驶市场方面的行业领导地位，以及终端对终端的解决方案。”
通过Mobileye的加入，因特尔可以更好得融合其计算机处理能力、传感器以及电脑视觉技术，从而提供更为完备的自动驾驶系统。同时，因特尔还可以获得Mobileye与汽车制造商以及供应商的合作伙伴关系，目前，Mobileye占据了驾驶辅助系统70%的全球市场份额。此外，因特尔、Mobileye还在与宝马、德尔福联手，共同研发自动驾驶汽车平台。
据报道，英特尔原自动驾驶部门的业务将与Mobileye合并，合并后的部门将负责英特尔的自动驾驶业务，英特尔将全力支持该部门，希望为汽车市场定义和输送云端到车的解决方案。新部门的总部将位于以色列， Mobileye联合创始人阿姆农·沙书亚(Amnon Shashua)将担任新部门的负责人。此外，合并后的新部门还将在美国以及罗马尼亚进行业务操作。
Mobileye另一位联合创始人、前CEO泽夫·艾维瑞姆(Ziv Aviram)已决定即刻退休。不过，他将继续在另一个初创公司OrCam任职，该公司也是他和沙书亚联合建立的，专注于研发人工视觉技术。
温特表示，随着因特尔完成了Mobileye的收购，公司将专注于研发第3、4以及第5等级的自动驾驶技术、高分辨率地图以及5G LTE技术，同时公司还将建立自己的数据中心基础设施。温特说：“现在我们可以真正的联合研发、共同进行市场投放工作，不断发展进步。”
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