最初的情况
Voestalpine Plastic Solutions——Voestalpine 集团的子公司——在荷兰的 Roosendaal 工厂为新的梅赛德斯 C 级和 E 级轿车生产和加工塑料结构件。通过 Reis 激光切割工作单元，这家制造商可以非常快速和灵活地——无需专用工具——切割冲压件的任意轮廓，并仍然在同一个循环中给它们去毛刺。从备胎槽、前围板和保险杠到汽车底板饰板的相应工件都必须在成型后用压力为 100 - 2500 吨的压机进行加工。为了不依赖于昂贵、笨重的冲模，企业通过激光加工梅赛德斯 C 级和 E 级轿车的发动机舱饰板等(后部，汽油)。
任务
企业在制造工件时使用片状模压料工艺(SMC)。同时还全自动切割浸润树脂的填料和玻璃纤维。生成片状的 SMC 半成品。片状的 duro 塑性活性树脂和玻璃纤维这时用于制造在最终状态下具有高稳定性和吸收能量能力的玻纤增强塑料复合材料。从压机中取出成品发动机舱饰板，在冷却后还必须在下一步继续加工。这时应切下助流槽、制作装配孔并给所有棱边去毛刺。如果只有一种规格，那么配有相应刀/模具的压机倒也是一种选项。但复杂的外形和众多的款式——取决于之后在汽车中安装的发动机，让这种选项在 Voestalpine Plastic Solutions 却显得不切实际。
解决方案
循环时间的重要性可以用数字来说明：三百万个工件。因为需要最高速度和最理想地利用可用空间，所以使用有内置钢轨的高动态激光龙门。这里的修整循环时间明显低于在成型工序中使用压机的循环时间。借助独一无二的 Reis 激光龙门并经过优化，加工时间明显缩短，比常用传统铰接臂激光机器人的循环时间短。主轴中的线性直接驱动装置可以使加速度大和移动速度快以及轨迹稳定。
“Voestalpine Plastic Solutions 的新型 Reis 机器人激光切割工作单元明显加快了发动机舱饰板加工的速度。因此可以可靠实现大量生产并达到汽车制造商梅赛德斯-奔驰所要求的质量。”——William Engelen，项目经理，voestalpine Plastics Solutions
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