1月9日，德国联邦外贸与投资署9日援引德联邦机动车交通管理局(KBA)公布的最新数据指出，2019年德国新批准上路的纯电动和混合动力等类别新能源汽车数量同比显著上升，前者增长75.5%，后者则增长83.7%。
德国联邦机动车交通管理局在年度统计报告中指出，2019年全年德国主管部门共批准360万辆新车上路行驶，增长(同比，下同)5%。新上路车辆中绝大部分仍为传统能源汽车，其中汽油车占59.2%，柴油车32%，两者占比均小幅下降(2018年分别为62.4%和32.3%)。
德国联邦机动车交通管理局指出，新能源汽车在2019年的增长情况释放了积极信号。其中，混合动力汽车为23.9万辆，增长83.7%，占比为6.6%。这一类别之下的插电式混合动力汽车则为4.5万辆，增长44.2%，占比为1.3%。纯电动汽车为6.3万辆，增长75.5%，占比为1.8%。此外，液化气动力汽车为7256辆，增长55.5%;天然气动力汽车则为7623辆，减少了29.4%。这两类汽车占比分别为0.2%。
对于上述趋势，德国联邦外贸与投资署专家当天向中新社记者分析，新能源汽车在德国的兴起恰逢德国大型汽车制造商实施从生产内燃机汽车转型的重大举措。同时，德国政府为消费者购买新的插电式混合动力汽车或纯电动汽车提供的最高补贴可达6000欧元。
“纯电动和部分电动汽车数量的增加是德国汽车工业发展趋势中的一部分。可以预见未来会有进一步的快速增长。”该署汽车专家斯特凡·迪·比通托(Stefan Di Bitonto)表示，电动出行已成为一个蓬勃发展的行业，提供了极好的投资机会。
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