作为居所和办公室之外的“第三个生活空间”，汽车座舱正在成为汽车智能化浪潮的重头戏，数字座舱也以充满想象力的功能，让驾驶员和乘客感受到前所未有的驾乘体验。
沉浸式车内体验
很多汽车制造商已经开始推出面向未来的新一代数字座舱：配备AR/抬头显示屏，后视镜支持流媒体的播放，副驾驶和后座配备专属显示屏，甚至左视镜、右视镜都具备计算机视觉功能。
超宽显示屏、多显示屏、多摄像头，这些都是时下最受关注的数字座舱体验，不妨再进一步，尝试一些更有想象力的场景：在七人座的座舱中，通过音频设置，让驾驶员与最后排的乘客进行交谈，并且不影响到其他乘客。
优质的数字座舱体验需要强大的算力支持。接下来要向大家介绍的第三代高通骁龙汽车数字座舱平台，就能够让这些场景成为现实。
多核异构，强力整合
第三代高通骁龙汽车数字座舱平台具备领先的异构计算能力，集成了高通AI引擎、Spectra ISP、Kryo CPU、Hexagon 处理器和Adreno视觉子系统，同时也集成了先进的Wi-Fi、蓝牙技术。
得益于强大的计算性能，第三代高通骁龙汽车数字座舱平台具有以下特性：
• 高度直观的AI体验：
高通AI引擎支持驾乘人员的个性化设置、车内虚拟助理、自然语音控制、语言理解，以及自适应人机界面
• 情境安全：
面向智能驾驶辅助系统，包括车内监控和超高清环视监控
• 更智能的导航：
支持视觉辅助定位和多频GNSS的车道级导航，以实现基于增强现实的导航系统
• 丰富的视觉体验：
在一辆汽车中支持多个显示屏，包括超宽全景显示屏、可重新配置的3D数字仪表盘、增强现实抬头显示(HUD)和超高清媒体流传输
• 沉浸式音频：
提供卓越的音频体验，包括针对每个用户而定制的个性化多音区、清晰的车内交谈，以及具有引擎噪声抑制功能的主动降噪与回声消除
先进的异构计算能力也让第三代高通骁龙汽车数字座舱平台能够对汽车电子控制单元(ECU)的整合提供支持。汽车的电子电气架构当中，往往会包含几十个甚至上百个ECU。第三代高通骁龙汽车数字座舱平台可以将仪表盘显示屏、流媒体后视镜显示屏、后座显示屏、中控和抬头显示等ECU功能，集中整合到一个芯片上，可以极大降低ECU数量和成本，提升整体系统的稳定性，也更加容易进行升级。
第三代高通骁龙汽车数字座舱平台分为至尊级、旗舰级和性能级三个不同的硬件平台层级，以差异化的解决方案广泛地满足用户的需求。
驾驭未来
未来，第三代高通骁龙汽车数字座舱平台还将支持更加个性化的驾乘体验。
例如，汽车可以在驾驶员入座之前就能提前识别出驾乘者的身份，并与上一个使用者区分开来。或者根据驾乘者的喜好来调整头枕位置、驾驶模式、调节方向盘高度，甚至可以通过检测驾驶员的体温来调节空调温度的大小。
伴随着万物互联的大趋势，驾驶员和乘客将在座舱内体验到更多科技创新带来的变革，第三代高通骁龙汽车数字座舱平台将让每一次驾车出行都成为享受。
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