机场行李跟踪重要的指标是：行李的准确及时送达，SICK在航空行李读取领域有着丰富和完善的解决方案。
本文将带大家详细地了解SICK机场行李全流程追踪追溯的解决方案。
系统核心
模块化设备
可以实现复杂的通讯方式
连接多传感器
四大系统解决方案
1、ALIS 系统
ALIS系统主要是由激光组成的多面扫描机场行李解决方案。
标准激光方案所需空间：
怎么进行ALIS系统的选型?
输送线：1000mm阅读范围
条码：大小及分辨率，符合IATA标准
包裹：行李基本为可托运常规行李箱尺寸
需要读取哪种条码 => L or T-code?
需要读取哪几个面? 90°, 270° or 360°?
2、ALIS Camera系统
因为条形码质量差，尤其是在传输线上，由于污染，标签弄皱，导致读取速率低。会导致较低的分拣率。因此为了提高读取率，将提出了新的视觉解决方案，ALIS Camera系统。
通过与原有的激光ALIS系统对比，ALIS Camera系统可以做到：
① 提高分拣率，提升机场运作效率：
· 减少人工补码
· 确保行李转移的处理时间
· 减少“处理不当”行李
② 分拣所需信息：
IATA条码信息、航班号、行李盘等都可以通过图片解码来进行识别
3、ALIS Vision系统
在原有的ALIS Camera系统中，在赋能Video Coding图片解码和OCR功能。将大大的帮助机场行李的分拣，获得更高的读取率。
ALIS Vision系统优势：
对于条形码标签的低质量和低可读性，无错误阅读也是可能的
使用标签的其他信息，可以在无BSM信息的情况下进行分拣输送
降低人工补码工作量，只有1%~2%的人工补码需求
处理时间越短，MCT越短，MHB的风险也越低
人工补码站只需要1名全职或兼职补码人员
Video Coding和OCR结果准确，质量有所保证
4、Hybrid系统
为帮助大家更好地理解，在介绍Hybrid Systems之前，我们先来看看RFID系统。
ALIS RFID系统
基于测试结果，在使用RFID系统后，读取数量增加71,000/24h，读码率从 93%提高到99%。
因为RFID也是模块化设计，因此具有两个不同的安装模块
设计工艺
天线通过弯角插头直接连至模块(如30°, 45°, 90° 180°)
模块可以实现多种安装方式，从而形成非常灵活化的整体通道式设计
模块采用自承式，无需额外框架
模块上安装的电缆槽盒可用于排布电缆，因此无需另行安装电缆出线口
电缆槽盒内的四个安装孔可确保快速安装天线
嵌入模块的 M8 螺纹实现转接板的简便安装
Hybrid系统
Hybrid系统结合SICK机场行李读取系统组合成性能高、技术复杂的设计：
一个系统的条形码扫描仪和RFID读数
标签距离短，吞吐量高
紧凑型系统设计
混合系统提高了读取率
结合两种技术的高读取率系统，可以发现读取率更加稳定
因此，基于SICK不同的机场行李解决方案，可以有效的帮助行李的准确及时送达，而不为行李丢失而烦恼。
（转载）
