6月11日，“2023上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”在国家会展中心(上海)开幕，这是首个以碳中和为主题的博览会。展会共分六大展区，聚焦能源转型、低碳交通、节能增效、循环经济、低碳服务和实践探索。作为全球航运物流业绿色转型先行者，马士基受邀在低碳交通板块作为重点企业参展。
在开幕当天，上海市市长龚正一行专门莅临马士基展台，听取了马士基在碳中和及端到端业务发展方面的情况介绍。
马士基承诺在2040年实现所有业务的净零排放目标，这体现了公司引领行业向“碳中和”迈进的雄心和决心。马士基努力实现端到端供应链脱碳，积极推动集装箱船队使用绿色甲醇替换传统燃料。公司率先提出了建造甲醇双燃料船舶的计划，截至目前共订造了19艘碳中和甲醇集装箱船舶，其中1艘为支线船舶，今年投入运营，另外18艘设计运力为16,000-17,000 TEU的大型远洋船舶，将于2024至2025年陆续投入运营。同时，马士基在全球范围内寻找战略合作伙伴扩大绿色甲醇生产规模，并与包括上海国际港务集团在内的全球多个港口签署了绿色甲醇燃料加注战略合作备忘录。这一系列举措都是为了推动形成绿色甲醇燃料生产、使用及燃料加注的市场体系。马士基希望通过自己的理念及实践推动整个航运物流业实现碳中和。
谈及参加首届碳博会，马士基中国脱碳业务总监卡卡(Karim Fahssis)表示:“走绿色脱碳道路是马士基的重要发展战略。中国在生产可持续甲醇领域具有巨大潜力，中国市场可再生资源丰富、生物质丰富、成本具有竞争力，而且能源转型所需要的设备供应链也在中国，希望通过进碳博会这个平台结识更多绿色燃料合作伙伴等相关方，进而寻找更多合作机会，确保在供应链中实现真正的减排。”
此外，主办方组织编写了《首届上海国际碳中和博览会绿色低碳案例集》，全书共收录了10大不同行业龙头企业在绿色低碳领域的实践。该案例集由新华出版社出版，并在碳博会开幕式上举行首发仪式。
马士基中国政策法规事务总经理石应同表示：“很高兴马士基是航运物流行业唯一入选案例集的企业，这是出版方及全社会、全行业对马士基在推动行业脱碳进程方面做出努力的肯定，同时我们也感到责任重大，会再接再厉，为实现更环保、更可持续的发展做出贡献。”
（马士基）
