在现代汽车制造和库存管理中，零部件出入库是确保生产顺利进行的关键环节。而传统的人工收货流程繁琐且入库周期长，高强度与高重复性作业也增加了潜在的库存管理风险。
近日，领克汽车成都工厂通过采用UQI优奇Wali瓦力轻载无人叉车F1200S与母公司优必选工业人形机器人Walker S1协同作业，打通汽车零件收货、搬运、入库的物流链路，实现了零件入库物流无人化，以创新应用推动汽车产业智能化升级。
优必选工业人形机器人Walker S1在CTU入库上料工位执行零件入库的搬运任务
通过移动机器人操作系统UPilot任务调度，UQI优奇Wali瓦力轻载无人叉车F1200S将物料运送至输送线前，Walker S1接收指令后，将料箱搬运至输送线上，整个过程由机器人自主完成，从而实现零件入库的全流程无人化。无人叉车与人形机器人的智能协作助力领克汽车成都工厂实现零件入库各流程之间的无缝衔接，并实现全场多种设备及机器人的协同作业和一站式柔性调度，“硬件+软件+服务+运营”的集成化交付模式有效缓解汽车行业长期存在的劳动力短缺、信息孤岛、数智化程度低等痛点，推动领克汽车总装车间效能升级。
2024年8月，吉利与优必选达成人形机器人工业场景应用的战略合作，同年11月，UQI优奇与吉利汽车集团旗下综合性物流企业吉速物流达成战略合作。目前优必选工业人形机器人Walker S1已经完成了在极氪宁波智慧工厂第二阶段的实训，并在领克汽车成都工厂开展了第三阶段实训，以创新应用推动汽车产业智能化升级。
优必选工业人形机器人Walker S1在领克汽车成都工厂实训
不仅如此，富士康、顺丰、比亚迪、奥迪一汽、吉利汽车、北汽新能源、一汽-大众青岛分公司、东风柳汽等各行各业的领军企业都已携手优必选，共同推进人形机器人在智能制造场景的大规模落地应用。
诸多应用案例都在预示着这一行业将面临新的机遇。那么关于人形机器人零部件是否国产化，优必选创始人、董事会主席兼CEO周剑表示：
在人形机器人的发展上，我国具有非常强大的优势。
AI技术上，我国的AI研究世界第二，而且有雄厚的工程人才储备，优必选所在的大湾区是唯一一个同时拥有机电技术和人工智能技术的地区，这为人形机器人产业的发展提供了得天独厚的条件。
产业链上，我国有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的产业链体系，机器人产业已基本形成了从零部件到整机再到集成应用的全产业链体系，这种优势不仅没有哪个国家能够替代，还会伴随着产业更替日益完善。
应用场景上，作为机器人最大的市场之一，我国机器人应用水平高，连续八年成为全球最大的工业机器人消费国，服务机器人、特种机器人也在仓储物流、教育娱乐、清洁服务、安防巡检、医疗康复等领域实现了规模应用。而且新一代年轻人在技术革新中不断受益，更愿意接受和拥抱前沿技术，拥抱新技术的文化氛围也会无形中减弱人形机器人的商业化阻力，加速人形机器人在中国市场的应用落地。
政策上，我们可以明显看到，从政府到社会基层，社会各界都在共同努力，从供给和需求两侧“双向发力”，加速推进人形机器人产业的发展。
（21世纪经济报 优必选科技）
