为帮助汽车生产厂家开发性能更佳的车辆，给消费者更多环保型选择，朗盛开发了“合必得”专利塑料/金属混合(Plastic/Metal Hybrid)技术。
通过采用高端工程热塑材料，应用塑料金属融合的独特方式，替代车身部分金属结构部件，增强车辆硬度、刚性及能量吸收，同时减轻车身重量，节能效果更佳。“塑料/金属混合技术于20世纪80年代末首次提出，目前主要用于稳定车辆前端结构部分，如散热器、车灯及发动机锁扣等”，朗盛公司半结晶产品业务部副总裁Andreas Scheurell说，“消费者越来越倾向于节能型轿车，只有通过采用更为轻盈、稳固的材料，才能满足他们的需要。”DURETHAN聚酰胺工程热塑料是塑料/金属混合技术应用的锚固材料。朗盛使用注射成模流程，将热塑树脂二次成型在金属冲压上，制成的部件可用于生产车辆前端结构、坐椅及其它部件。“该成熟技术已广泛应用于全球，用于60多个车型的结构部件生产，使消费者拥有广泛的选择。”Scheurell说。
此类化学品也被用于其它领域。其效率高、结构稳固，给生产厂商和工程师提供更多的设计空间。朗盛塑料/金属混合技术同样适用于家具、电器、鞋类、飞机结构、手工工具和农用设备的制造。
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