09款铃木四驱版SX4——操控技术更加完善
这是一款融合了多种车型的性能，比如SUV一样的越野性，多功能车宽敞灵活的空间，轿车的乘坐舒适性及跑车的运动感的跨界车型。
09款铃木SX4前脸在局部细节上稍作改动，进气格栅由原来三排的平面蜂窝状改为四排的凸起立体蜂窝状。前保险杠的造型也稍作改动，棱角变得更加犀利，雾灯则是变得更加深邃。
从09款铃木SX4的尾部铭牌可以看出09款SX4在操控方面会更加游刃有余，因为它是4X4的。
日产GT-R ——双涡轮增压发动机马力提升，标配邓禄普SP Sport 600 DSST轮胎
面对09年的竞争，日产将会在明年带来一款豪华跑车——09款GT-R，新车将于09年正式进口国内。
这台手工打造的3.8升双涡轮增压发动机将提升5马力至485马力。为保证足够的抓地力，专为GT-R特制的邓禄普SP Sport 600 DSST轮胎将成为标配。据悉，有一种称作“炮铜灰”的7辐铝合金轮毂将被用于GT-R的标准和豪华（Premium）两个版本。
吉利熊猫CROSS/自动挡车型——ABS+EBD+全车六气囊，凸显安全配置优势
12月26日，吉利熊猫在上海举办了华东上市会，吉利正式向媒体推出了“全球鹰”这一品牌，熊猫就是“全球鹰”品牌下的第一款车型。明年全球鹰品牌下还将推出多款车型，包括熊猫自动挡和熊猫cross版车型等。
在安全配置上，熊猫全系标配ABS+EBD，高配的豪华型上则装备同级别车型几乎没有的全车六气囊，并且还有安全带未系报警、车门未关报警等人性化设计。豪华型还标配了倒车雷达，这为驾驶者泊车时提供帮助。可以看出，在安全性上熊猫豪华型有着相当的优势。
景逸1.8T自动挡车型——“超规格”轴距提供超大空间，发动机采用创新技术更环保更强劲，节油技术更先进
景逸1.8T预计将会在09年的2月份前后正式上市。风行景逸追求全面“超规格”。时尚的亚洲两厢造型，融合了欧洲最前沿的流行时尚与国人审美情感的双重元素，动感不失大气，简练不失尊崇；超长轴距提供了超越三厢车的驾乘空间，彻底颠覆了两厢车在空间上不占优势的说法。
景逸1.8T的KI4高性能全铝合金中冷涡轮增压发动机采用革新性的HONEYWELL超高压TCL-Tech涡轮增压技术，实现与普通自然吸气发动机相同的动力响应灵敏度，有效降低燃油消耗率，降低污染物排放。该1.8T发动机具有118kW的大功率，215N•m的大扭矩，且在2100～4600转速之间能够持续提供强劲动力，让提速、超车轻松自如。
更重要的是，它还采用了先进的节油技术，百公里油耗仅为 5.2L，真正做到了动力和节油的完美结合。此外，景逸1.8T整车采用了CAN通讯技术，具有高性能、高可靠性、实时性等优点。虽为1.8L的排量，动力却相当于2.3～2.4L排量的车，油耗却更低。
英菲尼迪FX50——7速手自一体+双叉臂式前悬挂+全景式倒车影像
FX系列作为英菲尼迪在国内销售的主力SUV车型，凭借着时尚的外观和出色的动力性能深得消费者的喜爱。明年FX50将被引入国内， 新车将搭载7速手自一体变速箱和全景式倒车影像。
发动机配备全新的七速自动变速器及手动控制的镁质换挡拨片，还有“驾驶员支持”模式能够将挡位时间拉长，并提升了油门反应速度，以提供更具运动性能的驾驶体验。
菲尼迪FX50较FX35的轴距增加了35毫米，前部车宽增加了43毫米，前轮后面的功能性通风口帮助提供发动机冷却和车辆空气动力（前沿提升减少了5％）。引人注目的新车灯位于前部独特的黑色镀铬格栅两侧，LED尾灯在后部有些突出，据英菲尼迪称是为了增强下压力。
FX50最大的改进就是将前悬挂由简单的麦佛逊式升级成为双叉臂式，多连杆式的后悬减轻了重量。FX50可以选装持续减震调节系统（CDC），这个系统可以根据路面状况自动调节悬挂弹簧的阻尼，使行车过程更加平稳和舒适。
新款FX采用了全景式倒车影像，中控台上的显示屏的安装位置很高，使得它能够很容易的被驾驶者的视野所包括。前排的座椅（拥有加热功能以及通风功能）都可十向电动调节。并且座椅的真皮也是标准配置。尽管英菲尼迪FX的车顶曲线的后端向下倾斜，但是后排座椅的头部空间依然足够。
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